吊車由于其他機(jī)構(gòu)均能正常工作,而當(dāng)操作起升機(jī)構(gòu)時,壓力為零,考慮到起升卷揚(yáng)回路的主溢流閥出問題之后,可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象,所以,將主溢流閥拆下檢查,不過并沒有發(fā)現(xiàn)什么異常,清洗后安裝試機(jī),故障依然存在,說明問題也不在主溢流閥上.
吊車正在進(jìn)行起重作業(yè)時,突然卷揚(yáng)液壓馬達(dá)不轉(zhuǎn),起升、下落均不能動作,而其他液壓機(jī)構(gòu)均能正常工作,在操縱起升機(jī)構(gòu)手柄時,壓力表顯示起升液壓系統(tǒng)的壓力值為零.吊車是一種 最基本的液壓起重機(jī)的起升卷揚(yáng)回路,它是由控制閥將雙聯(lián)泵的高壓油送至液壓馬達(dá),壓力油通過一個帶阻尼的梭閥進(jìn)入制動器活塞油缸,推動活塞使制動器打開,馬達(dá)開始轉(zhuǎn)動,通過兩級行星減速帶 動卷筒轉(zhuǎn)動,使鋼絲繩卷上或者放出,實現(xiàn)重物的起升和下降.
從對吊車高空作用中的起升機(jī)構(gòu)液壓回路原理圖的研究分析完全可以判斷上述故障不是液壓泵所導(dǎo)致的.吊車該系統(tǒng)采用雙聯(lián)泵,控制閥控制了分別來自于兩個方向的兩路來油,如果兩泵 全壞的話,所有機(jī)構(gòu)都不能工作,而從現(xiàn)場檢驗來看,其他機(jī)構(gòu)都能正常工作,首先吊車排除是兩液壓泵全出故障的可能.而進(jìn)一步分析可以知道,即便其中一個液壓泵壞也不可能,因為假設(shè)是某一液壓泵出問題的話,當(dāng)?shù)踯嚥倏v到雙泵合流的位置時,起升機(jī)構(gòu)也至少應(yīng)該有所動作,只不過動作稍慢一些罷了.
吊車的主溢流閥為遠(yuǎn)程先導(dǎo)控制,吊車在過卷電磁閥如果通過上電的情況下,同樣可導(dǎo)致該閥開起,造成卸荷.所以,首先將吊車插頭拔下,試車故障依然存在.本著先易后難的原則,先從電源引出一個常電,直接推動電磁閥,吊車電磁閥上的指示燈亮,但卻聽不到電磁閥正常動作時“咔咔”的聲音,于是將電磁閥整體拆下來并解體,發(fā)現(xiàn)原來吊車電磁閥的回位彈簧折斷 ,鐵心在重力的作用下,推動了換向閥桿,使之換向并最終導(dǎo)致起升機(jī)構(gòu)卷揚(yáng)回路沒有壓力.更換該彈簧后試車,故障現(xiàn)象完全消除.